Staat de Lynk & Co 01 ineens overal op de occasionsites, ook bij jou in de buurt? Dat is geen toeval. Het Chinese merk heeft eind 2025 besloten te stoppen met het abonnementsmodel waarmee het de afgelopen jaren duizenden auto's in Nederland verkocht, en die auto's komen nu massaal op de tweedehandsmarkt terecht. Tegelijk laten de nieuwste marktcijfers zien dat Chinese occasions juist duurder worden, niet goedkoper. Een interessante tegenstelling als je op zoek bent naar een betaalbare tweedehands auto.
Het einde van het abonnementsmodel
Lynk & Co verkocht de 01 jarenlang via een abonnement: je betaalde maandelijks, kon elke maand opzeggen en mocht de auto ook zelf verhuren aan anderen. Eind november 2025 maakte het merk bekend dat het dit model afbouwt om het dealermodel in 2026 te versterken. In Nederland zijn in totaal meer dan 19.000 Lynk & Co's verkocht en bijna 12.000 geïmporteerd, al is niet precies bekend welk deel daarvan via abonnement liep. De auto's die nog onder een lopend abonnement rijden, gaan terug naar het merk en vinden vandaar hun weg naar de occasionmarkt.
Dat verklaart waarom je de 01 nu zo vaak tegenkomt. Het is in feite een kleine golf van jonge, relatief gelijkvormige occasions die in korte tijd op de markt verschijnt, iets wat je normaal alleen bij grote leasevloten ziet.
Chinese occasions worden duurder, niet goedkoper
Je zou verwachten dat zo'n golf aan aanbod de prijzen drukt, maar het tegenovergestelde gebeurt. Uit het marktrapport over de eerste helft van 2026 van AutoScout24, Gaspedaal.nl en AutoTrack blijkt dat zowel het aanbod als de prijzen van occasions van Chinese merken stijgen. De Lynk & Co 01 is binnen die groep het meest gezochte model. Ook elders in de markt verschuift de vraag: de Volkswagen Golf is de Polo voorbijgestreefd als populairste occasion, SUV's zijn het populairste carrosserietype en de vraag naar occasion-campers is flink gedaald.
Voor een koper betekent dit dat je niet automatisch op een koopje kunt rekenen omdat er meer aanbod is. De vraag naar Chinese occasions groeit sneller dan het aanbod kan bijbenen, vooral bij modellen die al een naam hebben opgebouwd zoals de 01. Wil je weten hoe die verschuiving naar elektrisch zich specifiek uitwerkt, dan is ons artikel over duurdere EV-occasions en goedkopere benzineauto's een goede aanvulling op dit stuk.
Wat voor auto koop je eigenlijk
De Lynk & Co 01 is een plug-in hybride SUV met een 1,5-liter benzinemotor en een elektromotor, gebaseerd op dezelfde technische basis als de Volvo XC40. Dat is geen toeval: Lynk & Co is net als Volvo, Polestar en Lotus onderdeel van het Chinese Geely. Het merk bracht de 01 voor het eerst uit in 2021 en introduceerde in 2025 een opvolger. Volgens ANWB is die eerste generatie van de 01 inmiddels erg populair als occasion, wat aansluit op wat de marktcijfers laten zien.
ANWB testte ook de verhuurfunctie die bij het abonnementsmodel hoorde, en noemt die ervaring "verre van klantvriendelijk", met als extra kanttekening dat het verhuren via de app soms helemaal niet werkte. Dat zegt weinig over de auto zelf, maar wel over hoe het merk zijn deelconcept in de praktijk organiseerde.
Waar je op moet letten voordat je bijt
Een ex-abonnement-auto is niet per se slechter dan een auto die via een gewone lease- of particuliere verkoop is gereden, maar hij heeft wel vaak meerdere bestuurders gehad. Let daarom extra op:
- Onderhoudshistorie. Vraag naar het volledige onderhoudsboekje, niet alleen de laatste beurt. Bij auto's die via een platform werden verhuurd, is dat overzicht soms minder compleet dan bij een vaste eigenaar.
- Slijtage aan interieur en banden. Meerdere bestuurders betekent vaker wisselend rijgedrag. Check stoelen, pedalen en bandenprofiel grondiger dan je bij een occasion van één eigenaar zou doen.
- Garantie en status bij de dealer. Vraag specifiek of de auto nog onder fabrieksgarantie valt en of hij via een erkende Lynk & Co-dealer wordt verkocht, nu het merk zijn dealernetwerk uitbreidt.
- Kentekencheck. Zoals bij elke tweedehands auto geldt: controleer het aantal eigenaren en de kilometerstand via het kenteken voordat je een bod doet.
Twijfel je nog of een Chinese occasion iets voor jou is, lees dan ook ons artikel over het vinden van een betrouwbare tweedehands auto en, als elektrisch rijden ook op je lijstje staat, onze tips voor het slim kopen van een elektrische occasion.
Dit is wat je nu met die wetenschap doet
De Lynk & Co 01 is op dit moment een goed voorbeeld van hoe snel de occasionmarkt kan verschuiven door een beslissing van de fabrikant zelf. Meer aanbod hoeft niet te betekenen dat je goedkoper uit bent, zeker niet bij een merk dat net begint aan populariteit te winnen. Ga je toch voor deze SUV, reken dan niet op een koopje omdat er "zoveel van rondrijden", maar op een eerlijke prijs voor een auto die, als je de juiste controles uitvoert, een solide tweedehands keuze kan zijn.